交通運(yùn)輸，道路揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)
機(jī)動車行駛過程中會排放各類顆粒物，除尾氣，剎車和輪胎摩擦等直接排放的顆粒物外，還包括因路面粉塵受到激發(fā)懸浮而產(chǎn)生揚(yáng)塵造成的顆粒物，其中揚(yáng)塵所占比例最大。道路揚(yáng)塵既包括機(jī)動車在運(yùn)送人或貨物的行駛過程中產(chǎn)生的交通揚(yáng)塵，也包括風(fēng)蝕揚(yáng)塵和人群活動時產(chǎn)生的揚(yáng)塵。交通揚(yáng)塵是環(huán)境空氣特別是城市空氣顆粒物的重要來源。隨著城市化建設(shè)的逐漸成熟和污染控制水平的逐漸提高，交通揚(yáng)塵和車輛排放在城市空氣PM10中所占比重會越來越大。
交通揚(yáng)塵屬于典型的無組織塵，排放時間和空間都有很大的變化性，有車輛通過的地方就有交通揚(yáng)塵排放。影響交通揚(yáng)塵排放的因素很多，包括路面積塵負(fù)荷，車流量，車輛類型和采取的控制措施等。并且在不同的時間和區(qū)域內(nèi)，這些因素的變化非常大。與發(fā)達(dá)國家大城市相比，我國城市特別是北方干旱，半干旱，半濕潤城市空氣的顆粒物污染嚴(yán)重，路面上塵土來源廣泛，所以，治理交通揚(yáng)塵首先要研究交通揚(yáng)塵的實(shí)際排放量，了解交通揚(yáng)塵的時空變化規(guī)律和不同類型道路的排放特征，才能更深入地研究交通揚(yáng)塵的控制效率和進(jìn)行成本效益分析，進(jìn)而制定交通揚(yáng)塵控制方案。基于以上原因，我們需要科學(xué)有效的道路揚(yáng)塵監(jiān)測方案，來評估道路揚(yáng)塵的排放情況。
方案一：通過大量部署監(jiān)測設(shè)備建立道路揚(yáng)塵監(jiān)測網(wǎng)
為了精準(zhǔn)快速對道路揚(yáng)塵實(shí)施監(jiān)管,本方案道路揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)主要由大量光散射揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀和少量貝塔射線法揚(yáng)塵監(jiān)測儀組成。
布點(diǎn)：選取有代表性的主干道，支干道，大量部署揚(yáng)塵監(jiān)測裝置，點(diǎn)位距離可以選擇200-300米一個光散射法揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀，1000米左右一個β射線揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀，點(diǎn)位沿著道路兩側(cè)的燈桿部署，可以安裝在燈桿上。
質(zhì)控：安裝前，先在安裝所在城市空曠的區(qū)域，環(huán)境相對穩(wěn)定的區(qū)域，把所有待安裝的光散式設(shè)備集中校準(zhǔn)，可以根據(jù)貝塔射線法設(shè)備校準(zhǔn)。貝塔射線法設(shè)備可根據(jù)國控點(diǎn)空氣站的顆粒物設(shè)備校準(zhǔn)。
背景選擇：在所選取的道路附近，找一個空曠的區(qū)域，受外界影響比較小的區(qū)域，安裝一臺光散設(shè)備，一臺β法設(shè)備，作為背景值監(jiān)測用。
方案二：TRAKER交通揚(yáng)塵測試法
TRAKER是基于車輛交通揚(yáng)塵的在線測試方法，由美國沙漠研究所（DRI）設(shè)計并應(yīng)用于交通揚(yáng)塵排放規(guī)律測試。在車輛行駛過程中，在車棚上和車輛輪胎后面實(shí)時測量顆粒物濃度，可用光散式在線顆粒物測試儀。二者的濃度差反映交通揚(yáng)塵的排放情況。利用此方法可以建立濃度差與路面積塵負(fù)荷的關(guān)系，進(jìn)而得到濃度差與排放因子的關(guān)系。北京市環(huán)科院利用該方法，對呼和浩特市測試區(qū)域道路環(huán)境中PM10濃度空間分布進(jìn)行了研究，結(jié)合路邊降塵等有關(guān)數(shù)據(jù)，給出了呼和浩特市城區(qū)道路環(huán)境PM10濃度的空間分布圖。
應(yīng)用：使用交通運(yùn)輸，道路揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)可以建立道路揚(yáng)塵網(wǎng)格化動態(tài)監(jiān)測體系，使用實(shí)時在線監(jiān)測數(shù)據(jù)建立道路揚(yáng)塵動態(tài)排放清單,精準(zhǔn)指導(dǎo)本地大氣污染應(yīng)急措施,并應(yīng)用于大型活動空氣質(zhì)量保障,實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵在線實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)精準(zhǔn)指導(dǎo)道路灑水作業(yè)等監(jiān)管措施,為區(qū)域道路揚(yáng)塵提供快速便捷定量的考評方法。構(gòu)建了城市道路揚(yáng)塵本地化排放系數(shù),可以精準(zhǔn)計算不同類型道路揚(yáng)塵排放情況,為道路揚(yáng)塵精準(zhǔn)監(jiān)管提供了強(qiáng)有力的工具。